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Weltweit erste 3D-bedruckte Metallbrücke

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Die holländische Designfirma Joris Laarman Lab wird vielleicht bald ihr Projekt, die MX3D-Brücke, im Zentrum von Amsterdam installiert sehen. Im Jahr 2019 hat die MX3D-Brücke ihre erste Testphase von 20 Tonnen bestanden.

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Das Unternehmen ist in die nächste Phase eingetreten, in der die UT Twente in Zusammenarbeit mit Autodesk die Brücke mit Sensoren ausstatten wird, die für die Erfassung von Nutzungsmaterialdaten verwendet werden. Obwohl die Brücke bereits gedruckt wurde, ist sie noch nicht an ihrem endgültigen Standort platziert worden. Die Brücke befindet sich derzeit an der TU Twente, soll aber bis zum Sommer dieses Jahres an ihren endgültigen Standort gebracht werden.

Das Entwerfen mit der 3D-Drucktechnologie wird immer interessanter, da wir sehen, dass sie direkt bei der Schaffung großflächiger Strukturen angewendet wird. Im Laufe der Jahre hat sich das Designlabor des niederländischen Designers Joris Laarman mit Sitz in den Niederlanden mit der Schaffung ihres Projekts, der MX3D-Brücke, immer weiter in die Gestaltung futuristischer Projekte vertieft. Dieses neue Bauwerk wird, sobald es installiert ist, die erste 3D-gedruckte Stahlbrücke der Welt sein, die mit Robotertechnologie gebaut wird. Die in Zusammenarbeit mit dem federführenden Tragwerksplaner Arup entworfene Brücke befindet sich in der letzten Testphase, bevor sie dieses Jahr auf den Markt kommt.

Eine revolutionäre Produktionsmethode

Der Produktionsprozess dauerte Jahre für die Entwicklung des Joris Laarman Labors, von einer anfänglichen 18-monatigen Entwurfsphase, die 2015 begann, bis zur Roboterbauphase 2017 bis 2018. Zu den Partnern, die sich dem Projekt seit den ersten Entwurfsphasen angeschlossen haben, gehören Plymovent, Oerlikon, ArcelorMittal, ABB Robotics, Lenovo und Air Liquide. Arup führte während der Konzeptentwurfsphase einen parametrischen Designansatz ein, bei dem sich das Design mit jeder Iteration automatisch anpasst, wodurch es einfacher wird, das Design der Brücke zu ändern, selbst nachdem die Roboter die Teile gedruckt haben.

Roboter-Printing-Phase

Der Bauprozess erforderte den Einsatz von Industrierobotern mit speziell angefertigten Werkzeugen, die durch eine entwickelte Software programmiert wurden, um die Brücke Schicht für Schicht zu erstellen. Die programmierten Roboter begannen damit, die Brücke in große, 1 Meter große Teile zu drucken, die dann zu einer komplexen, aber starken Metallkonstruktion zusammengefügt wurden, die eine anmutige Form hat und ihre rechtmäßige Funktion als Verbindungsbrücke für eine schwere Last in der Stadt Amsterdam erfüllt, einer der ersten Städte, die diese neue Art von 3D-gedruckter Großstruktur einführte.

Die Brücke wurde 2018 in ihrer vollen Spannweite fertiggestellt und hat durch ihre einzigartige, von Robotern erstellte 3D-Druckproduktion weltweit Aufmerksamkeit erregt. Sie wurde mit Preisen wie dem 3D Pioneers Challenge, den Dutch Design Awards und dem STARTS Prize 2018 ausgezeichnet.

Die letzten Phasen der Prüfung

In diesem Jahr ist geplant, die MX3D-Brücke an ihrem festen Standort im Gebiet Oudezijds Achterburgwal im Zentrum von Amsterdam zu installieren. Die Brücke hat vor kurzem den letzten Belastungstest bestanden, der an der Universität Twente in Zusammenarbeit mit dem Imperial College London durchgeführt wurde, und befindet sich nun in der letzten Phase der Bautests mit Autodesk, das Sensoren zur Verfügung stellen wird, die der Brücke hinzugefügt werden, um Nutzungs- und Materialdaten zu sammeln.

Die MX3D-Brücke symbolisiert wahrhaftig die Geschwindigkeit, mit der sich moderne Technologie und mögliche Software-Anwendungen entwickeln und weltweit zu vorteilhaften Lösungen für große und kleine Bauwerke führen

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