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Aaron asis entwickelt Aufstellungsort-spezifische Installation Philadelphias in der Bahnstation

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Konstruiert 1933, war 30. Straßenstation in Philadelphia, ursprünglich bekannt als Pennsylvania-Station, entworfen, um eine Balance zwischen klassischer und moderner Architektur zu zeigen.

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Heute ist 30. Straßenstation einer der beschäftigtsten IntercityPersonenzüge in den Vereinigten Staaten. in Erwartung des Papstes Francis? Ankunft in Philadelphia, Brooklyn-gegründetes Künstleraaron asis wurde eine Arbeit zugewiesen, um zwei Aufstellungsort-spezifische Installationen zu entwickeln, betitelt? in/out Station? , Pendler und Besucher anzuregen, die räumlichen Qualitäten und die historischen Eigenschaften von mehreren der Stationen zu schätzen kennzeichnet das meiste nicht vollständig ausgenutzte spaces.in der Nordwarteraum, die Innenrauminstallation 20.000 Fuß Schnur in der Spannung, die zwischen bestehenden Architekturdetails und neuen BauholzStartpunkten gesponnen wird. diese Elemente kombinieren, um die subtilen geometrischen Verhältnisse in dem Raum hervorzuheben. unter diesen Schnüren stabilisieren 15 Tonnen Eisenbahn-angespornte setzende Elemente vertikale Bauholzpfosten und grenzen eine zentrale Zone, für Zirkulation und Interaktion ab. zusätzliche BauholzSitzbereiche stellen die Positionen für die Aufwartung zur Verfügung, aufgestellt, um den historischen Geist des Transportes von bitterem Karl und der temporären videoinstallation durch cory J. popp.at hervorzuheben die im Freienunterseite der Station? s drei sichtbare façades, die Äußerinstallation kennzeichnet zusätzlichen 15.000 Füße Schnur begrenzt unter dem Umkreis-Baugerüst. jede Schnur-verursachte Überdachung verstärkt Elemente der Inneninstallation und bezieht die oxidierten kupfernen Details einer Außeneisenbahnumwelt. diese verschobenen Säulengänge feiern eine konstruierte Richtung der im Freieneinschließung und aktivieren sichtlich die versperrte Schwelle zwischen der Station? s Innen und Außenenvironments.for einmonatig? in/out Station? lädt Pendler und Stationbesucher ein, die Innen- und Außennuancen der 30. Straßenstation, über eine Ansammlung geschnürte Anschlüsse, gerettete deadfall Bauhölzer und Eisenbahn angespornte Details sichtlich zu erforschen.

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