{{{sourceTextContent.title}}}

Öffentlicher Raum am Flussufer von Hangzhou - die Fengyuan Station / TJAD Original Design Studio

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Die Fengyuan-Station am Südufer des Qiantang-Flusses im Binjiang-Distrikt von Hangzhou ist ein dreidimensionales Kinderparadies und Teil des 12 km langen Projekts zur Renovierung des öffentlichen Raums am Wasser im Binjiang-Distrikt von Hangzhou, das vom Original Design Studio von TJAD durchgeführt wurde.

{{{sourceTextContent.description}}}

Um die Probleme der flachen und eintönigen Rad- und Laufwege, der fehlenden Verbindung zwischen dem Hinterland und dem Uferbereich sowie der begrenzten Serviceeinrichtungen zu lösen, haben wir den öffentlichen Raum rund um die Tankstelle zeitgleich renoviert. Die Fengyuan-Station ist eine ganz besondere Tankstelle. In dem dichten Wald haben wir den ursprünglichen Kinderspielplatz ausgewählt und ihn in Verbindung mit der neuen Tankstelle und der Landschaft gestaltet.

Durch einfache Prototypen schaffen wir reiche räumliche Beziehungen. Einerseits bilden wir, in Anlehnung an die Origami-Form, die Grundkonfiguration, indem wir die "Papierstücke" zu 5 C-förmigen Einheiten zusammenfügen. Andererseits sind die gefalteten Traufen wie leichte Winddrachen, die ihre Flügel ausbreiten und über dem Qiantang-Fluss schweben. Die 5 C-förmigen Einheiten haben unterschiedliche Ausrichtungen - 3 Einheiten sind dem Qiantang-Fluss zugewandt und dienen als Binjiang Bookstore. Die anderen 2 Einheiten sind dem Hinterland der Stadt zugewandt und nutzen den Höhenunterschied des Geländes, um ein Innencafé und einen Kinderspielplatz im Freien zu bilden. Der Schatten der Dachtraufe bietet Müttern einen Rückzugsort.

Um dem Konzept der faltbaren Form gerecht zu werden, besteht die Innenseite jeder Einheit aus Aluminiumblech in Holzimitation und die Außenseite aus dunkelgrauem, vertikal schließendem Titanzinkblech. Das Material reicht von der Spitze bis zum Boden. Der Boden besteht aus farbigem Beton, um den Raum abzugrenzen und die Wahrnehmung der Grundeinheiten zu verbessern. Die Traufen des Bahnhofs sind wie hochgezogene Papierdrachen, die eine steigende Tendenz aufweisen. In der Mitte jeder Einheit lassen wir Lücken, so dass verschiedene Einheiten ineinander verschachtelt werden können. Gleichzeitig sind die Leiter und der Weg darin platziert, wo sich die Menschen oft treffen.

Leichte Konstruktion. Um ein leichtes Erscheinungsbild zu erreichen, verwenden wir die Konstruktionsmethode "dichte Säulen + Trennung von Schwerkraft- und Seitenkraftwiderstandssystem", um die Größe der freiliegenden strukturellen Säulen auf 200 mm zu begrenzen. Bei der Konstruktion der Innenrahmenstützen verwenden wir unter Berücksichtigung der Anforderungen an Leichtigkeit und Transparenz der Fassade eine Stahlsäule mit einem Modul von 1500 mm und einem minimalen Querschnitt (100 mm x 160 mm) als vertikale Komponente, die auch als Kiel der Vorhangfassade dient und das Konzept der integrierten Konstruktion von Struktur und Fassade vollständig widerspiegelt.

Die Kombination von kugelförmigen Gelenkknoten und Pendelstützen ermöglicht eine räumliche Gliederung. Durch den Einbau von Zugentlastungsbolzen zwischen der Pendelstütze und dem Verbindungskopf wird verhindert, dass sich die Pendelstütze löst, und das Biegemoment eliminiert, so dass die Stütze nur die axiale Kraft trägt. Um die seitliche Stabilität der Struktur zu gewährleisten, werden zwischen den Säulen Querseile installiert, die gleichzeitig ein prägnantes Erscheinungsbild erzeugen. Auf dieser Grundlage kann der Durchmesser der Pendelstütze auf 194 mm reduziert werden, wenn das Schlankheitsverhältnis der Struktur und die Stabilität der vertikalen Komponenten gewährleistet sind.