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Daniel Statham Studio entwickelt vollautomatisches Parkhaus der Zukunft

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Das Architekturbüro Daniel Statham Studio hat ein vertikales Parkhaus im Zentrum von Hangzhou, China, entworfen, in dem Autos mit Hilfe eines vollautomatischen Aufzugssystems gestapelt werden.

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Das Future Car Park genannte Gebäude befindet sich im zentralen Geschäftsviertel der Stadt und hat eine Kapazität von 500 Autos.

"Future Car Park erfindet eine neue Art und Weise, wie Menschen zu städtischen Knotenpunkten pendeln, und schafft gleichzeitig eine urbane Oase, die eine Synthese aus den neuesten automatisierten Parktechnologien, öffentlichem Raum, Veranstaltungsflächen und hängenden Gärten für die Öffentlichkeit darstellt", so das Studio.

Das Parkhaus besteht aus einer Reihe kreisförmiger Türme, die nach oben wachsen und sich zu einem zusammenhängenden Dach erweitern.

Drei kreisförmige Türme in der Mitte des Future Car Park dienen zum Stapeln von Autos, während drei weitere die Besucher über ein internes Aufzugssystem vom Erdgeschoss auf das Dach befördern.

Weitere vier orthogonale Türme, die sich an den Ecken des Geländes befinden, enthalten Feuerleitern.

Das Parkhaus ist mit einem fortschrittlichen automatischen Parksystem ausgestattet, das den gesamten Parkvorgang abdeckt, vom Absetzen bis zum Parken und Abholen.

Die Autos werden im Untergeschoss in das Gebäude gefahren, wo Personen und Autos auf verschiedene Türme aufgeteilt werden. Die Autos werden dann entweder zu niedrigeren Parkzonen im Untergeschoss gebracht oder über die Aufzüge in den Türmen gestapelt.

Das automatische Parksystem wählt für jedes Auto einen bestimmten Parkplatz aus, der auf der vom Autobesitzer eingestellten Parkzeit basiert. Das System passt dann die Parkanordnung kontinuierlich an, wenn sich die geschätzte Abholzeit nähert.

"Wir haben versucht, Automobiltechnologien sowohl in ihrer fahrenden als auch in ihrer geparkten Form zu kombinieren und zu zelebrieren, in ihrem sich ständig weiterentwickelnden, nachhaltigen Streben, und sie als 'Kunst in der Architektur' unterzubringen", sagte der leitende Architekt Daniel Statham.

"Es ist eine Feier von 'Mensch und Maschine' in einem Raum für die Stadt der Zukunft, die ein Statement für die Schaffung einer gesünderen und nachhaltigeren Umwelt für alle setzt", fuhr er fort.

Die Fassade des Parkhauses ist mit Metalllamellen verkleidet, die einen durchsichtigen Effekt erzeugen und den Passanten einen Blick auf das automatische Parksystem im Inneren der Türme ermöglichen.

Die poröse Verkleidung lässt auch Licht in das Gebäude und dient als natürliches Belüftungssystem.

"Das Parkhaus entlüftet nicht nur die Abgase von nicht-elektrischen Fahrzeugen am Rande des Untergeschosses über das Rampensystem, sondern auch tief in den Grundriss hinein, indem es die 'Türme' als eine Art Schornstein des 21.

Jahrhunderts", so das Studio. Dadurch werde auch der Bedarf an mechanischen Anlagen zum Heizen und Kühlen des Gebäudes reduziert.

Die Form der Türme des Future Car Park bedeutet, dass sie wie ein Baldachin aus Bäumen" funktionieren, so das Studio, und Schatten und Schutz für den darunter liegenden Platz bieten, der auch mit dem nahe gelegenen Park verbunden ist.

Ein Dachgarten und Aussichtsplattformen auf dem Dach des Gebäudes sollen der Öffentlichkeit soziale Räume bieten und Veranstaltungen und Ausstellungen mit Blick auf die Stadt beherbergen.

Daniel Statham Studio wurde 2007 gegründet und hat Büros in London und Shanghai.

Die Fotografien stammen, sofern nicht anders angegeben, von RAWVISION Studio.

Projektnachweis:

Fläche: 30.740 Quadratmeter

Leitender Architekt: Daniel Statham

Örtliches Planungsinstitut: Institut für architektonische Gestaltung und Forschung der Provinz Zhejiang

Planung: Atelier One, Institut für architektonische Gestaltung und Forschung der Provinz Zhejiang

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