MAD-Architekten gewinnen Wettbewerb für den Entwurf eines internationalen Kreuzfahrtterminals in Chongqing

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#PROJEKTE FÜR LANDSCHAFTS- UND STÄDTEBAU

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Die Architekten von MAD ließen sich bei ihrem Entwurf für ein 65 000 m² großes internationales Kreuzfahrtterminal in Chongqing, China, von orangefarbenen Portalkränen inspirieren. Das Projekt unter der Leitung von Ma Yansong und in Zusammenarbeit mit der China Academy of Building Research (CASR) wird ein bestehendes Frachtterminal im Cuntan-Hafengebiet der Stadt mit Zugang zum Jangtse-Fluss umgestalten. Das neue Programm umfasst einen 15.000 m² großen Kreuzfahrthafen und 50.000 m² Gewerbefläche.

chongqing hat Berge und Wasser", sagte Ma Yansong über die Vision, die hinter dem erfolgreichen Projekt steht. der Jangtse ist jedoch mehr als nur eine Naturlandschaft in Chongqing. Durch menschliche Aktivitäten wie den Schiffsverkehr und die Industrie ist diese Bergstadt auch voller Energie und Bewegung. Wir wollen diese Energie in Chongqing von den Spuren der Industrie in eine Energie verwandeln, die die Fantasie anregt. Die Menschen können hier die kinetische Energie der Stadt spüren, sich aber auch die öffentlichen Räume der Zukunft vorstellen"

Der oberirdische Teil des MAD-Vorschlags, der so genannte "Yangtze River Skywalk", besteht aus sechs erhöhten Gebäuden unterschiedlicher Höhe, die auf einer Länge von 430 Metern miteinander verbunden sind. Farbe und Form dieser Türme orientieren sich an den großen orangefarbenen Portalkränen, die das Frachtterminal dominieren und die dem Entwurfsteam bei einem Besuch des Hafengeländes aufgefallen sind.

diese Portalkräne wurden zu lebenden, fremdartigen Kreaturen, die einen Hauch von Surrealismus vermittelten", so Ma. bei dem neuen Entwurf geht es daher nicht nur darum, die industriellen Farben der Vergangenheit widerzuspiegeln, sondern auch darum, diesen ursprünglichen Surrealismus zu respektieren. Wir haben die aufgeständerten Gebäude so entworfen, als wären sie eine futuristische, freilaufende Stadt, die scheinbar von anderswo hierher kommt und vielleicht eines Tages wieder anderswohin reist

Unterhalb der sechs aufgeständerten Gebäude wird der neue Landschaftspark für Kreuzfahrtschiffe liegen, der auf der einen Seite mit dem Century Cuntan Park und auf der anderen Seite mit dem Pier Park zu einer 100.000 m² großen städtischen Grünfläche verbunden wird. Von hier aus werden die Besucher eine einzigartige Perspektive auf Chongqing und den Jangtse genießen können.

Unterhalb des neuen Parks befindet sich der Knotenpunkt des Kreuzfahrtzentrums, der den Zugang zum "schwimmenden" Komplex und zum ebenerdigen Landschaftspark ermöglicht. Das Design des Kreuzfahrtzentrums sieht Oberlichter vor, um den Innenraum mit natürlichem Licht zu versorgen, während ein oberes, auskragendes Gebäude eine übermäßige direkte Sonneneinstrahlung vermeidet.

Mit dem aus dem Wettbewerb hervorgegangenen Entwurf des Architekten MAD soll ein einzigartiges städtisches Wahrzeichen für Chongqing geschaffen werden, das an die industrielle Vergangenheit der Stadt anknüpft. Es ist auch nur ein Teil eines 6 Quadratkilometer großen Masterplans, mit dem das Hafengebiet in Cuntan International New City umgewandelt werden soll - ein "integriertes Schiffs-, Hafen-, Stadt-, Tourismus-, Einkaufs- und Unterhaltungsviertel" und der weltweit bedeutendste Flusskreuzfahrthafen.

MAD-Architekten gewinnen Wettbewerb für den Entwurf eines internationalen Kreuzfahrtterminals in Chongqing