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#PROJEKTE FÜR LANDSCHAFTS- UND STÄDTEBAU
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Aidia Studio überdacht den Bahnhof von Tulum mit einem Fachwerkdach
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Das mexikanische und englische Architekturbüro Aidia Studio hat für Tulum einen Bahnhof mit einem geschwungenen Gitterdach entworfen, der an der Bahnlinie Tren Maya in Mexiko gebaut werden soll.
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Aidia Studio entwarf das perforierte Dach aus Baustahl und glasverstärkten Betonplatten, das die Bahnsteige und die Bahnhofshalle überdacht.
Das geometrische Gitter wird stellenweise verglast, um den Regen abzuhalten, und auf der Innenseite mit Holz ausgekleidet.
Das Studio entwarf den Bahnhof, um auf das Klima von Tulum zu reagieren. Die Stadt liegt auf der Halbinsel Yucatan, die ein tropisches Klima hat, das durch hohe Temperaturen, Feuchtigkeit und eine Regenzeit gekennzeichnet ist.
"Um mit diesem extremen Wetter umzugehen, sahen wir ein großes offenes Gitterdach vor, das an strategischen Stellen verglast ist und öffentliche halboffene Räume ermöglicht, die ohne mechanische Belüftung funktionieren", so die Studio-Gründer Rolando Rodriguez-Leal und Natalia Wrzask.
Kleinere Öffnungen in Bereichen, die von der Mittagssonne beschienen werden, sind in das Dachmuster eingearbeitet, um schattige Plätze zu schaffen und die Meeresbrise durch den Bahnhof wehen zu lassen.
Das Dach ist in der Mitte am höchsten, um eine zweite Ebene mit Geschäften und Restaurants auf einem Zwischengeschoss über den Bahngleisen und Bahnsteigen unterzubringen.
Es hebt sich an beiden Enden an, um eine dramatische Ein- und Ausfahrt für Züge zu schaffen, und senkt sich an beiden Seiten wieder ab.
"Die Motive an den Außen- und Innenseiten erinnern an traditionelle geometrische Muster der Maya", erklärt Aidia Studio.
Tulum ist berühmt für seine Maya-Ruinen und die unberührte Karibikküste, was es zu einem immer beliebteren Reiseziel gemacht hat.
Aidia Studio sagte, dass sie darauf bedacht waren, dass die Station so wenig Platz wie möglich in der Landschaft einnimmt.
"Eine augenförmige Grundfläche, die in der Mitte am breitesten ist, wo die Hauptfunktionen der Station zusammenlaufen, schien die effizienteste Raumnutzung zu sein", erklärten sie.
"Dies wurde dadurch verbessert, dass wir so wenig Fläche wie möglich neben den Gleisen einnahmen und das öffentliche Programm des Bahnhofs über die Bahnsteige stapelten."
Der Bahnhof ist Teil des Tren Maya, eines Plans zum Bau einer 1.525 Kilometer langen Intercity-Eisenbahnlinie quer über die Halbinsel Yucatan in einer Schleife zwischen Palenque und Cancún. Diese Station würde den Streckenabschnitt von Cancún nach Tulum bedienen.
Der Bau des Bahnhofs in Tulum soll im Januar 2022 beginnen und bis Ende 2023 abgeschlossen sein.
Zu den jüngsten Projekten in der Küstenstadt gehören ein rosafarbener Apartmentkomplex, Ferienresidenzen mit Dachpools und ein Yoga-Pavillon aus Bambus.
Projektnachweis:
Architekt: Aidia Studio
Leitende Architekten: Rolando Rodriguez-Leal & Natalia Wrzask
Entwurfsteam: Mariano González Silva, Emilio Vásquez Hoppenstedt, Rodrigo Wulf Sánchez
Auftraggeber: Fonatur Tren Maya
