BIG enthüllt Entwurf für Västerås Travel Center mit gebogener Holzdecke

Das Architekturbüro BIG hat seine Pläne für einen Verkehrsknotenpunkt für die schwedische Stadt Västerås aktualisiert, der ein Gebäude mit einem dramatisch geschwungenen Dach erhalten soll.

BIG stellt sich das Västerås Travel Center als Drehscheibe vor, die die gesamte Verkehrsinfrastruktur der Stadt unter einem Dach und in einer durchgehenden Landschaft vereint.

Das Gebäude wird als zentraler Bahnhof für Züge und Busse dienen und gleichzeitig eine Brücke zwischen dem Stadtzentrum und dem nahegelegenen See Mälaren schlagen - Bereiche, die derzeit durch Bahngleise getrennt sind.

BIG stellte 2015 erstmals einen vorläufigen Plan für das Gelände vor. Der Schlüssel zum aktualisierten Entwurf ist ein markanteres, fließendes Dach, das über die Kanten des 17.000 Quadratmeter großen Gebäudes hinausreicht und die Menschen von verschiedenen Punkten aus einlädt.

Die Form ähnelt einem wogenden Segel oder einem Blatt, das an mehreren Punkten an einer Linie befestigt ist.

"Wir haben das bestimmende Merkmal des Västerås Travel Center, das schwebende Dach, als eine rollende, leichte Stratuswolke entworfen, die die Reisenden und die Landschaft beschützt", so BIG-Partner David Zahle.

"Kontinuierlich im Grundriss, aber sich im Schnitt verändernd, öffnet das Dach das Travel Center sowohl zur Stadt- als auch zur Hafenseite, während es sich gleichzeitig um den Reisenden versammelt und dazu dient, die Besucher zu schützen, zu sammeln und einzuladen."

Der wogende Effekt wird im Inneren des Gebäudes noch deutlicher zu sehen sein. Hier wird eine in das Dach geschnittene Zickzacklinie der Decke ein drapiertes Aussehen verleihen, obwohl sie mit massiven, glatt gebogenen Holzlatten verkleidet ist.

Das Zickzack ist auch ein wichtiges strukturelles Element, das die Notwendigkeit von Innenstützen eliminiert, die die Bewegungsfreiheit der Menschen behindern würden.

Das Västerås Travel Center wird von einer gebogenen, verglasten Fassade umhüllt, die die Verbindung zwischen Innen und Außen verstärkt. Seine Einheit mit den umliegenden Parks, Vasaparken und Hamnparken, wird durch die Schaffung von Terrassen und Treffpunkten im Freien noch verstärkt.

Neben der Verdoppelung der Größe des derzeitigen Busbahnhofs wird der Knotenpunkt über eine Fahrradgarage, Reiseservices, Gewerbeflächen, Restaurants, Büros, Veranstaltungsbereiche und Ausstellungsflächen verfügen.

"Das Travel Center ist als ein Stück sozialer Infrastruktur konzipiert, geformt für den Fluss der Menschen und des öffentlichen Lebens", sagt BIG-Gründer und Creative Director Bjarke Ingels. "Wir wollten die Bewegung feiern und einen einladenden, warmen und transparenten Mobilitätsknotenpunkt schaffen, der zu einem wichtigen sozialen und wirtschaftlichen Knotenpunkt wird, der die Infrastruktur und die Landschaft der Stadt neu definiert."

Der Bau des Hubs soll 2022 in Västerås beginnen, einer Stadt westlich von Stockholm, die der Geburtsort des multinationalen Bekleidungshändlers H&M ist. Die Arbeiten sollen im Jahr 2025 abgeschlossen sein.

Zu den aktuellen Verkehrsprojekten von BIG gehört die Zusammenarbeit mit Virgin Hyperloop, unter anderem mit einem Zentrum zum Testen und Zertifizieren des Hochgeschwindigkeitstransportsystems in West Virginia.

Kürzlich wurden auch die Arbeiten an einem ihrer Wolkenkratzer in New York, The Smile, abgeschlossen, der eine geschwungene Fassade hat.

Bilder mit freundlicher Genehmigung von BIG und Playtime.