UNStudio stellt die ersten 37 Stationen der neuen fahrerlosen U-Bahn von Doha fertig

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#PROJEKTE FÜR LANDSCHAFTS- UND STÄDTEBAU

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Die erste Phase des für Qatar Railways konzipierten Projekts mit 37 Bahnhöfen und drei U-Bahn-Linien (rot, grün und gold) ist abgeschlossen. Das Design von UNStudio bietet die räumliche Ästhetik für eines der modernsten und schnellsten fahrerlosen U-Bahnsysteme der Welt und ist eine Hommage an die regionale Architektur Katars und gleichzeitig ein fester Schritt in die Zukunft des Landes.

Für dieses Projekt war UNStudio für die Entwicklung eines 'architektonischen Markenhandbuchs' verantwortlich: ein umfangreiches Set von Designrichtlinien, architektonischen Details und Materialumrissen zur Sicherung der räumlichen Qualität und Identität des Netzwerks. Dieses umfassende Designhandbuch diente als eine Reihe von Richtlinien, die von den beauftragten D&B Auftragnehmern verwendet wurden, um die verschiedenen Stationstypen für die erste Phase zu liefern.

Eines der Hauptziele des Entwurfs ist es, die Einheimischen dazu zu ermutigen, öffentliche Verkehrsmittel zu benutzen. Um dies zu erreichen, streben die neuen Bahnhöfe danach, das Stadterlebnis auf der Fussgängerebene zu verbessern und neue Gewohnheiten für die Gemeinde von Doha aufzubauen. Mit der Schaffung dieser öffentlichen Räume soll auch eine starke Stationsidentität für das Netz geschaffen werden. An stark frequentierten Knotenpunkten dienen die auffälligen Gebäude als ständige Erinnerung an die Alternative zum Auto und bieten gleichzeitig eine sichere Passage über stark befahrene Straßen.

Ben van Berkel von UNStudio sagt: "Wir werden uns in Zukunft anders bewegen. Die Mobilität verändert sich schnell, von der Einführung autonomer Fahrzeuge bis hin zu städtischen Seilbahnen und dem Hyperloop. Die Mobilitätsknotenpunkte der Zukunft müssen auf diese Veränderungen reagieren und sich darauf einstellen. Um die Nutzung nachhaltigerer Verkehrsmittel zu fördern, müssen diese Bahnhöfe nicht nur einen reibungslosen Fahrgastfluss gewährleisten, sondern sie müssen die Öffentlichkeit wirklich ansprechen; die Orte, die sie besuchen und zu denen sie zurückkehren wollen

Um ein kontextrelevantes Design zu schaffen, bezieht sich UNStudio auf den Begriff der "Karawansereien" - das waren Gasthäuser mit geschlossenen Höfen, die als Versammlungs- und Rastplätze an alten Handelsrouten dienten - und in Anlehnung an die Linie der historischen Eisenbahnpaläste erzeugt das Design soziale Interaktion und propagiert die Schaffung von Orten über die Schaffung von Raum. Darüber hinaus stellt das "Gewölbe" in der architektonischen Markenvision eine neue Bezugsbrücke zwischen der historischen Architektur und Kultur der Region und ihrer Zukunft als Leuchtturm für Innovation und Wohlstand dar. Inspiriert durch den Bogen, Ausdruck traditioneller Architektur, die Leichtigkeit des Dhow-Segels und die Zugprofile von Nomadenzelten, schlägt das Design der "gewölbten Räume" einen zeitgenössischen Ansatz für die Interpretation und strukturelle Umsetzung dieser Referenzen vor.

Die verwendeten Materialien schaffen eine Dualität zwischen einem reinen, bescheidenen Äußeren und einem reichen, beleuchteten Perlmutteffekt im Inneren. Das Äußere verweist auf die monolithische Stärke der alten katarischen Architektur, während die Innenräume einen strahlenden Effekt von Bewegung und Fluidität erzeugen. Die Verwendung dieser einzigartigen katarischen Ornament- und Materialpalette trägt dazu bei, die großen Innenräume zu unterteilen und die Fußgänger zu den vergänglichen Räumen zu leiten. Die integrierten Lichtlinien verstärken das Erlebnis, fungieren als natürliche Wegweiser und tragen zu einem einzigartigen Ambiente für das U-Bahn-Netz bei.

Ben van Berkel kommentiert: 'die Feier des Ankommens und des Weggehens hat sich immer in der Gestaltung von Bahnhöfen wiedergefunden. Für das U-Bahn-Netz von Doha haben wir ein adaptives parametrisches System entwickelt, das offene, helle und einladende Innenräume für jede der einzelnen Stationen schafft. Traditionelle katarische architektonische Merkmale werden neu interpretiert, um neue, transformierende Qualitäten einzubeziehen, die das Tageslicht einfangen und in die Innenräume lenken und so eine erhebende und leuchtende Atmosphäre schaffen"

Mit Flexibilität als Design- und Planungsziel wurde ein umfassendes Architektur-Branding-Handbuch erstellt, um den effizienten Entwurf und Bau der verschiedenen Stationstypen zu ermöglichen. Unter Verwendung eines großen Katalogs von architektonischen 'Branding'-Elementen stellt das Design ein flexibles neues Architektursystem dar, das sich an die skalaren Herausforderungen des U-Bahn-Netzes anpasst. Durch die Erstellung eines Designmanuals und die Verwendung eines adaptiven parametrischen Designs war es möglich, ein Design mit vielen Varianten zu schaffen, das jedoch eine kohärente Identität in allen Stationen beibehält. Auf diese Weise können wir lokale kontextuelle Unterschiede innerhalb einer Gesamtidentität kombinieren und physikalische Faktoren wie Wegfindung, Tageslichteinfall, Fahrgastströme, konstruktive Elemente usw. in einem komplexen, aber äußerst disziplinierten System parametrisch anpassen", sagt Ben van Berkel.

Durch ein System miteinander verbundener dreieckiger Grundformen passt sich die Masse der Geometrie an und verwandelt sich, um programmatische Funktionen aufzunehmen und Innenräume mit der äußeren städtischen Infrastruktur zu verbinden. Der Entwurf integriert alle funktionellen und technischen Aspekte der Bahnhöfe und des Netzes in einen kohärenten architektonischen Ausdruck, um das U-Bahnnetz von Qatar Rail zu einer weltweiten Referenz im Service des öffentlichen Verkehrs für die Benutzer und für die Umwelt zu machen.

UNStudio-Abspann: Ben van Berkel, mit Arjan Dingsté, Nuno Almeida, Marianthi Tatari und René Rijkers, Jaap-Willem Kleijwegt, Tom Minderhoud, Maurizio Papa, Jürgen Heinzel, Rob Henderson, Ariane Stracke und Wael Batal, Thomas van Bekhoven, Ergin Birinci, William de Boer, Sean Buttigieg, Rodrigo Cañizares, Eric Caspers, Konstantinos Chrysos, Marc Hoppermann, Sebastian Janusz, Nemanja Kordić, Dennis Krassenburg, Samuel Liew, Guomin Lin, Chiara Marchionni, Alberto Martinez, Gerben Modderman, Martin Neumann, Patrik Noome, Kristoph Nowak, Bruno Peris, Marcos Polydorou, Clare Porter, Attilio Ranieri, Stefano Rocchetti, Thys Schreij, Georgios Siokas, Luke Tan, Yi-ju Tseng, Menno Trautwein, Gerasimos Vamvakidis, Laertis Vassiliou, Sander Versluis, Philip Wilck, Jooyoun Yoon, Martin Zangerl, Shuang Zhang, Meng Zhao, Jennifer Zitner, Seyavash Zohoori.