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Ein Fußgängertunnel für Züge wird das renovierte und erweiterte Terminallager von COOKFOX in New York verankern

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COOKFOX Architects and Developers L & L Holding Company und Normandy Real Estate Partners haben von der New York City Landmarks Preservation Commission die Genehmigung für eine weitreichende Restaurierung und Erweiterung des historischen Terminal Warehouse im New Yorker Stadtteil Chelsea erhalten.

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Die Architekten werden eine bestehende ehemalige kommerzielle Vertriebsstruktur, die einst als wichtiger Knotenpunkt zwischen dem Handelsverkehr am Hudson River und New York City diente, restaurieren und darauf aufbauen

Das Bauwerk wird auf dem Boden durch einen 670 Fuß langen Tunnel markiert, der einst von Zügen genutzt wurde, die die nahe gelegenen Docks direkt mit den kommerziellen Einrichtungen verbanden, berichtet New York YIMBY. In der letzten Iteration des Gebäudes wird der ehemalige Eisenbahntunnel zu einer Fußgänger-Einkaufsstraße voller öffentlicher Sitzplätze und kommerzieller Verkäufer. Die Straße wird mit einem Innenhof verbunden, der von anderen kommerziellen Aktivitäten umgeben ist. Als Teil des Projekts, berichtet YIMBY, werden die Architekten die Anzahl der Bogenfenster an der historischen Struktur erhöhen und die historische Beschilderung des Gebäudes aktualisieren

Die Architekten schlagen außerdem einen fünfstöckigen Anbau aus Stahl und Glas über dem bestehenden Mauerwerk vor, der mit Balkonen und Terrassen umhüllt wird. Die Ergänzung wird Büroräume umfassen.

Das Projekt ist der jüngste Versuch, die historischen Produktionsstrukturen von New York City zu sanieren und zu erweitern. Ein Projekt, das von der New York City Economic Development Corporation (NYCEDC), nARCHITECTS, Perkins Eastman und W Architecture and Landscape Architecture geleitet wird, enthüllte zum Beispiel vor kurzem Renderings für ein neues Wirtschaftszentrum im Brooklyn's Sunset Park, das historische Strukturen der Bekleidungsindustrie neu verwertet

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