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#ÖFFENTLICHE ARCHITEKTURPROJEKTE
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ÉCOLE NATIONALE SUPÉRIEURE SEE IN LE HAVRE
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Ein städtischer Behälter diese Stadtentwicklung wird im Verhältnis zwischen der Stadt und seinen Docks befestigt; seine Morphologie, sein Buchstabe und seine Beschaffenheit alle holen, um sich um Ozean-gehende Behälter zu kümmern.
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Seine Position, parallel zum Kai, zu den Plätzen es in einem direkten Verhältnis zum Bassin und zum Hafen. Über einer 100m Ausdehnung entlang dem Kai, lässt das Gebäude die Ufergegend auf einer Seite beim Ausdehnen in Richtung zur Stadt auf der anderen weiden.
>Vom Eingang zu Le Havre, schneidet sein Prow eine magere Abbildung und steigt in Richtung zur Stadt. Er steht heraus unter den Anfangsansichten des Hafens, während Besucher die Stadt entlang dem Vauban Bassin betreten. Stellen Sie zwischen Erde, Himmel ein und Meer, die Schule, die von fern gesehen wird, schlägt ein Schiff auf den hohen Meeren, aber auch die großen selachians der Deeps vor.
Der Boden unter dem Gebäude hebt es an, wie die gemeißelte glasig-glänzende Blendenöffnung tut, die den Aufnahmebereich auf drei façades markiert. Ein räumliches Kontinuum entwickelt sich vom Bassin zum Dach des Gebäudes und stellt einen Übergang zwischen dem Wasser, den Boden und den Himmel her. Diese aufsteigende Sortierfolge fängt am Kai an, öffnet sich auf die Stadt mit einem angehobenen Vorhof und fährt mit einer „Treppenhausstraße“ durch die vier Niveaus der Struktur fort, die zu die obere Plattform führt, die panoramische Ansichten des Hafens und der Seine-Mündung genießt.
Das metallische Gitter (anodisiertes Aluminium) mit seinen dunklen Reflexionen, die während der Jahreszeiten, der Uhrzeit schwanken oder mit dem Wetter bildet dieses eine vibrierende Marine- und städtische Struktur. Die elegante Interaktion zwischen Körpern und Lücken deckt seine interne Struktur auf, indem sie die transparenten und undurchlässigen Oberflächen ineinander greift.
Der Umschlag, mit seinen großen Rißen, steigt vom Boden und folgt den Falten der Rampe in Richtung zum Innenraum und verschwindet auf dem Niveau des Dachbodens, in dem die Struktur den Himmel trifft. Die Schräge der Skyline von Belvedere zu Prow, sowie das Aussehen der Kamine des Lichtes direkt über der Treppenhausstraße verstärkt den Eindruck eines Schiffs mit einem dunklen Rumpf.
Nachts jedoch wird der Behälter eine Laterne: die Lichter, die im Raum zwischen den zwei lichtdurchlässigen Häuten geordnet werden, deckt die Struktur auf.
Schiff in der Schule
Der Entwurf wurde um die Idee der Herstellung das Gebäude eines erlernenwerkzeugs entwickelt, dessen interne Organisation die eines Schiffs widerspiegelte. Dieses ursprüngliche Konzept eines Schiffs in der Schule zeichnet nach dem Vermächtnis der Boote der alten Schule. Das Ziel war nicht, ein tatsächliches Boot herzustellen, aber seine strukturellen Grundregeln anzunehmen. Die Kursteilnehmer werden in den Bedingungen nah an wirklich Sein in Meer, insbesondere mit den Simulations„Maschinen“ Räumen, einer Marinemaschine und 10 „Passage“ Simulationen über den drei Niveaus untergetaucht.
AIA stellte sich die Architekturherausforderung der Berücksichtigung der gesamten Schule im Geist eines „Schulebootes“ ein. Die gesamte Struktur wird auf diese Art zusammengebaut: von seinem Vorhof, der eine Einstieg-Passage vollständig bis zur oberen Plattform, durch den Maschinenraum, die technischen Voraussetzungen im Einfluss, die sechzehn Räume und die vier Amphitheatres mit einer Ansicht über das Bassin vorschlägt. Über den Besondereräumen hinaus, die zu einem Projekt in Auftrag gegeben werden, werden die verschiedenen Innenräume genauso wie ein Schiff behandelt, wo technische Elemente sichtbar und allgegenwärtig sind. Es ist nicht notwendig, diese technischen Elemente, die Notwendigkeiten zu verbergen, Ziel und dessen Betrieb Kursteilnehmer kommen müssen zu verstehen. Heizung, Ventilation, Klempnerarbeit oder verschiedene elektrische Netze: die Dienstprogramme für das ENSM Projekt ähneln denen eines Schiffs in jeder Hinsicht.
Wie ein Schiff handhabt das ENSM seinen eigenen Energieverbrauch und bleibt autonome dank die Prozesse, die Energie-plus in den Gebäuden verwendet werden (bekannt als BEPOS in Frankreich).
Der bioklimatische und technische Entwurf steht auf vier Entwicklungsgrundregeln still:
Die Verringerung braucht durch eine bioklimatische Architektur, die passive Lösungen befürwortet
Die Implementierung sehr der Hochleistungs-Systeme, zum des Energieverbrauchs zu optimieren
Einheimisches, erneuerbare Energiequellen (ein erfinderisches Wärmepumpesystem mit Sensoren im Eure Bassin, zum der Heizung und des abkühlenden Bedarfs an allen Voraussetzungen und an 850m ² der Sonnenenergieverkleidungen auf dem Dach für eine angebrachte Impulsverlustleistung von 170kWc zu decken
Überwachungleistung im Laufe der Zeit mit dem technischen Führungsinstrument des Gebäudes, das Energieüberwachung-Software integriert.