Das eisbedeckende U-Boot zielt darauf ab, die globale Erwärmung zu bekämpfen, indem es die Arktis wieder einfriert

Ein Team von Designern unter der Leitung von Faris Rajak Kotahatuhaha schlägt vor, das Meerwasser in der Arktis wieder einzufrieren, um mit einem unterseeischen Schiff miniaturisierte modulare Eisberge zu bauen, um den Klimawandel zu bekämpfen.

Der indonesische Designer arbeitete an dem Prototyp mit den Mitarbeitern Denny Lesmana Budi und Fiera Alifa für einen internationalen Wettbewerb, der von der Association of Siamese Architects organisiert wurde.

Das Team erhielt den zweiten Preis im Wettbewerb für seinen Geo-Engineering-Vorschlag zur Wiedereinfrierung der Arktis und zur Umwandlung von Meerwasser in neue Eisfelder.

Das Team von Kotahatuhaha machte sich auf den Weg, einen Prototyp für die "Neu-Eisbedeckung" von Teilen der Arktis zu schaffen, indem es Meerwasser zu sechseckigen Eisblöcken gefriert, die sich zu neuen Eisschollen zusammenfügen.

"Das Hauptziel dieser Idee ist die Wiederherstellung des polaren Ökosystems, das sich direkt auf das Gleichgewicht des Weltklimas auswirkt", sagte der Designer und fügte hinzu, dass es in diesem Szenario "besser ist, zu verhindern als zu heilen": Das Konzept ist eine proaktive Antwort auf Fragen im Zusammenhang mit dem Schmelzen des Polareises der Erde. Die Designer waren der Meinung, dass derzeit zu viel Wert darauf gelegt wird, die Städte vor steigenden Meeresspiegel zu schützen, anstatt das Problem an der Wurzel zu packen.

In New York City arbeitet das Architekturbüro BIG an einem groß angelegten Hochwasserschutzsystem, um Lower Manhattan vor Tidestößen zu schützen, während Hassell und MVRDV eine Reihe von Maßnahmen vorgeschlagen haben, um San Francisco und die umliegende Bay Area vor dem eindringenden Meer zu schützen.

Das U-Boot-ähnliche Schiff würde eintauchen, um Meerwasser in einem zentralen sechseckigen Tank zu sammeln. Mit Turbinen wird dann der Tank mit Kaltluft gestrahlt und der Gefrierprozess beschleunigt.

Während dieses Prozesses kehrte das Schiff an die Oberfläche des Meeres zurück und der Tank wurde abgedeckt, um es vor Sonnenlicht zu schützen. Ein System der Umkehrosmose würde verwendet, um einen Teil des Salzes aus dem Wasser zu filtern, um den Prozess zu beschleunigen.

Nach dem Einfrieren des Wassers würde das Schiff wieder untertauchen und ein "Eisbaby" mit einem Volumen von 2.027 Kubikmetern zurücklassen. Diese Miniatureisberge würden sich dann in einem Wabenmuster zu einer größeren Eisscholle zusammenschließen.

Mehrere Behälter könnten verwendet werden, um den Prozess kontinuierlich zu wiederholen und die Eiskappen schrittweise wieder aufzubauen.

Die U-Boote wären groß genug, um zusätzliche Funktionen wie Polarforschungszentren und Unterwasserhotels unterzubringen, die Kotahatuhaha zur Finanzierung des Projekts beitragen könnte.

Weitere radikale Vorschläge, die als Reaktion auf den steigenden Meeresspiegel entwickelt wurden, umfassen eine Reihe von riesigen schwimmenden Schirmen, die auch dazu beitragen könnten, die arktischen Schelfeisschilde wieder aufzufüllen, und eine Methode zur Unterstützung des Wachstums von Stränden und Inseln in gefährdeten Küstenregionen.