Der Dogpatch-Ropewalk

Der Dogpatch-Ropewalk ist eine Reihe von engagierenden Gemeinschaftsräumen, von grünen Infrastruktur und von Feier der Seegeschichte.

Satz-Beschreibung

Der Dogpatch-Ropewalk ist ein engagierender allgemeiner Durchgang, der an einer Grüninfrastruktur des großen Umfangs sowie an einem Museum im Freien zur industriellen Seegeschichte des Standorts arbeitet.

Es gibt viele Schichten zeitgenössische Geschichte, dass man im Dogpatch erfahren kann, aber wenige Standorte kapseln diese Vielfältigkeit wie der Schnitt von dritten und 23. Straßen ein. Hier durchbohrte verlängerte der nicht charakteristische Winkel der historischen Ausgangsandeutung am Erbe des Standorts, der Standort des Ropewalk Tubbs Cordage Company, dessen Pier schräg lag, einmal das traditionsgemäß gridded Gewebe der Nachbarschaft, mehr als tausend Fuß in die Bucht, und schließt die Seilereifabrik mit seinen Seekunden an. Die Fabrik, die von 1856 bis 1963 aber bearbeitet wurde, wurde Ende der siebziger Jahre planiert, um städtischen „John M. Woods Motor Coach Center unterzubringen,“ Teil eines Gemeinschaftsüberganges weg von Seeindustrie. Heute existieren keine Reste des Gebäudes. Die wenigen Lager und die Fabriken, die während der Gemeinschaft bleiben, werden schnell zum gentrification verloren, da San Francisco sucht, die Wohnungsnot der Stadt zu treffen. Als Tribut zu diesem wichtigen Kapitel industriellen Erbes Dogpatch, war der Dogpatch-Ropewalk, um die Aura des historischen Piers zu erwähnen entworfen und die Landschaft zu verwenden, um die Geschichte der Seeindustrie in der Dogpatch-Gemeinschaft zu erzählen.

In den Anfangsphasen des Designprozesses, zeigte Forschung, dass die ursprüngliche Küstenlinie der Bucht in der Mitte durch den vorhandenen Standort fiel; diese faszinierende Entdeckung spornte die hauptsächlichen Elemente des Midblock-Durchgangsentwurfs an. Die Autobahn wird dementsprechend in drei Zonen geteilt (Wasser, Sumpf, Ufer) die eindeutiges Programm, die Pflasterung, das Pflanzen und die atmosphärischen Qualitäten aufweisen.

Die ‚Wasser‘ Piazza ist zur arteriellen Fahrbahn der Nachbarschaft, dritte Straße am nähsten, und ist von den drei Zonen das abstrakteste und das ätherisch. Hier spornen Geister der Vergangenheit die ungewöhnliche Form einer Familie der Nomaden, eine Sammlung bildhauerische Stahlbänke an, entworfen von Fletcher Studio und durch Kammer-Kunst u. Entwurf in Oakland fabriziert. Neben diesen Bänke regt eine wechselwirkende Kunstinstallation - die ‚Seil-Bindung der Station‘ - passerbys an, sich im Erbe des Standorts aus erster Hand zu engagieren.

Die ‚Sumpf‘ Zone zeichnet Besucher von der Tätigkeit der ‚Wasser‘ Piazzas durch den Standort zur nachdenklicheren ‚Ufer‘ Piazza. In der ‚Sumpf‘ Zone ist das Hauptmerkmal ein erhöhtes Holz und eine Stahlpromenade, die zurück zu dem ursprünglichen Tubbs-Tauwerkpier lauscht. Die Promenade wird über dem starken Pflanzen verschoben, das entworfen ist, um Regenwasser zu sammeln und zu behalten und schlägt den Sumpf vor, der ursprünglich dieses Teil der Küstenlinie bedeckte. Der ‚Sumpf‘ arbeitet auch als bioretention Bereich, sammelt das Regenwasser für den gesamten Standort und verwendet das Pflanzen, zum von Schadstoffen zu filtern und der Freigabe des Wassers in das Abwasserkanalsystem zu verlangsamen.

Die ‚Ufer‘ Zone ist in seiner Bedeutung und in Symbolismus das konkreteste und verwendet Übergradtransformatoren als Oberfläche für historische Bildcollagen und ursprüngliche Bilder der Tubbs-Tauwerk Fabrik und des Ropewalk. Diese dauerhafte allgemeine Ausstellung umgibt eine allgemeine Piazza mit Sitzplätzen und ein enormes corten die Stahlgemeinschaftstabelle, die von Fletcher Studio entworfen ist, um den Pier zu erwähnen, der verwendete, um in die Bucht hervorzustehen.

Dieser bemerkenswerte Raum wurde durch die Zusammenarbeit zwischen den Designern bei Fletcher Studio, der Entwickler Avant-Wohnung und Auftragnehmer Devcon-Bau, die enthalten wurde, wenn der unschätzbare historische Einblick von den Potrero-Hügel-Archiven bereitgestellt ist, Projekt, Peter Linenthal, Steven Fidel Herraiz und Glenn Lym ermöglicht.