Cornell University stellt Stoß-/Zugmöbel-Reihe vor

Das College der Universität von Cornell der Architektur, der Kunst und der Planung stellt ein 12-teiliges vielseitiges vorausbestellte die Möbel-Reihen vor, die durch bekanntes Architekturbüro CL3 Hong Kongs und award-winning interdisziplinäres Entwurfsstudio Lim + Lu für das das New- Yorkstudio des Colleges entworfen sind.

Konstruktionstyp: Konzeption des Produkts

Designer: William Lim, Vincent Lim, Elaine Lu,

Entwurfs-Firma: CL3, Lim + Lu

Entwurfs-Zeit: 2017,05

Material: Pulverisieren Sie überzogenen Edelstahl, Vinylpolsterung

Fotograf: NirutBenjabanpot, Garrett Rowland

Das College der Universität von Cornell der Architektur, der Kunst und der Planung stellt ein 12-teiliges vielseitiges vorausbestellte die Möbel-Reihen vor, die durch bekanntes Architekturbüro CL3 Hong Kongs und award-winning interdisziplinäres Entwurfsstudio Lim + Lu für das das New- Yorkstudio des Colleges entworfen sind.

Gründer von CL3, William Lim sowie beide Gründungspartner von Lim+Lu, Vincent Lim und Elaine Lu, sind Absolventen des Colleges der Universität von Cornell der Architektur, der Kunst und der Planung. Die zwei Entwurfsstudios wurden eingeladen, Stücke für den Raum der Universität von Cornell speziell zu entwerfen, der im Finanzbezirk in Manhattan gelegen ist. Als engagiert durch den Dekan des Colleges für dieses Projekt, dachten die drei, dass es eine große Weise sein würde, zu ihrem alma mater zurück zu geben.

Lim + Lu merkten, dass der Handwagen einzigartig New York ist und ein überall vorhandenes Teil der Landschaft der Stadt geworden ist. An jeder Drehung und an Ecke transportieren die Handwagen Waren herein, heraus und um die Stadt. Obgleich es in sich selbst New York ist, stellt der Handwagen Angelegenheiten an einer größeren Skalaglobalisierung dar.

Die Entwurfsreise fing an, indem sie die inhärenten Qualitäten dieser Handwagen überprüfte und wie sie täglich verwendet werden. Sie werden manchmal in einer aufrechten Art benutzt und zu anderen Zeiten eine gestützte Position einnehmen. Diese zweipolige Eigenschaft des Handwagens stellte die Gelegenheit dar, eine Möbel-Reihe zu entwerfen, die mehrfache Persönlichkeiten auch haben könnte. Zum Beispiel ein Stück, das arbeitet, während ein Dreisitzersofa möglicherweise in seiner gestützten Position in einen Garderobenständer umwandelt, wenn es aufrecht ist. Wenn ein Stück in einer Lage ist, kann man subtile Andeutungen bemerken, dass es in einer anderen Position verwendet werden kann. Diese Erforschung ergab 12 Stücke vielseitige tragbare Möbel.

Passend zu bestellte Art dieser Möbelstücke voraus, sein Zusammenhang war entscheidend zum Erfolg des Projektes. William Lim von CL3 kommentierte: „Wir mögen immer uns unseren Entwürfen innerhalb des Zusammenhangs nähern. Unsere Praxis wird in den Prinzipien des asiatischen Entwurfs gewurzelt. Wir mischen eine intuitive Richtung des Lichtes, der Balance und des Anteils mit zeitgenössischen Lösungen und innovativen Materialien, Entwurf vorzulegen, die vielseitig sind. Das ist, was wir mit dieser Strecke getan haben: wir haben an den wahren Zweck der Möbel gedacht. Wie es Teil Cornells Gewebe wird, gehen Sie über die Primärverwendung hinaus, und heraus verbreitet innerhalb des Zusammenhangs, den er ist gesetzt worden innen.“

Vincent Lim von Lim + von Lu addierte „dieses ist gewesen eine Spaßreise. Als Absolventen haben wir zurück in unsere alte Schule geblickt und dachten, was wir zurück geben könnte. Zurück zu unserer Zeit als Studenten denken und wie wir die Räume um Cornell benutzten, zusammen zu kommen, Ideen zu teilen. Diese haben eine nette Funktion und Formelement zu ihnen, den Cornell-Kamm an der Struktur auch anzuwenden addiert ein nettes Gefühl des Stolzes. Die Enthüllung, die ist diese ist im Mai, die schöne Zeit, mit der 29. jährlichen ICFF-Plattform für globalen Entwurf übereinzustimmen, in dem wir auch einen Stand haben, der zeigt unsere anderen Entwürfe.“

Kent Kleinman, Sturm und Ira Drukier Dean von Cornell AAP kommentierten: „Jedes Stück ist eine Kreuzung; ein modulares städtisches Element, das als Art Infrastruktur arbeitet, verbunden zu einem kundengebundenen Artefakt spezifisch zum bestimmten Programm. Zusammen genommen, sind sie ein Microkosmos von Cornells berühmten Lektionen in College Urbanism.“