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#PROJEKTE FÜR LANDSCHAFTS- UND STÄDTEBAU
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Elon Musk deckt bohrende Tunnels sind für das Hyperloop auf
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Cleantech-Pionier Elon Musk wünscht Sie ein Tesla-Elektroauto fahren, oder LKW, treiben Ihr Haus mit SolarCity-Sonnenkollektoren und auswechselbaren Strom des Speichers mit Batteriesätzen Tesla Powerwall an.
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Oh ja, möchte er auch Sie von DC zu NYC in weniger als 30 Minuten über Hyperloop-Hülsen Reißverschluss zumachen, die Geschwindigkeiten von mehr als 600 Meilen pro Stunde erreichen können, die durch evakuierte Rohre laufen. Jetzt hat Moschus dieses Teil des Grundes, den er Boring Company gründete, außer dem Finden einer Lösung für den geisttötenden Verkehr des LA „aufgedeckt,“ ist, ein Hyperloop zu starten und zu prüfen, indem sie seine neue Tunnel-Bohrmaschine (TBM) verwenden um unter die Stadt von Engeln zu graben. „Schnell zu graben, würden Tunnels der niedrigen Kosten auch Hyperloop-Annahme lebensfähig machen und schneller Durchfahrt über dicht bevölkerten Regionen ermöglichen und ermöglichen würden Reise von New York zum Washington DC in weniger als 30 Minuten,“ die das FAQ-Seitenzustände der Firma neuen betreffend seine spezifischen Ziele, addierend, dass „der elektrische Rochen Automobile, Waren und/oder Leute transportieren kann. Und wenn man ein Vakuumoberteil addiert, ist- es jetzt eine Hyperloop-Hülse, die an den Meilen pro Stunde 600+ reisen kann.“
Die FAQ-Seite erwähnt, dass Boring Company darauf abzielt, Ansammlung in den bedeutenden Städten zu regeln, indem es tief ein Kabelnetz von Straßentunnels „viele Niveaus“ mit der Fähigkeit Niveaus zu addieren, zu halten errichtet. Der Schlüssel zur Herstellung dieser Arbeit würde sein „zunehmende Tunnelbaugeschwindigkeit und fallende Kosten durch einen Faktor von 10 oder mehr.“ Kosten würden abgeschwächt, indem man den Tunneldurchmesser verringerte, den die Standortansprüche vollendet werden können, indem man setzt Fahrzeuge auf einen „stabilisierten elektrischen Schlitten.“ Den Tunnelbau zu beschleunigen ist eine andere Weise, Kosten, mit dem angegebenen Ziel zu verringern, damit das TBM die Schnecke in einem Rennen besiegt.
Hyperloop man hat bereits eine komplette Testbahn am Entwicklungsstandort der Firma in Nevada errichtet. Länder von Indien nach Südkorea zu Arabische Emirate nach Russland haben Interesse an Hyperloop-Technologie gezeigt. Es ist klar, dass das Rennen, zum des ersten schnellen Transportsystems Hyperloop zu errichten laufend und seinen anderen Risiken ähnlich ist, Moschus ist eifrig, die Führung zu übernehmen.