{{{sourceTextContent.title}}}

kadawittfeldarchitektur stellt seine Umwandlung des ehemaligen Bahnhauptsitzes des Colognes vor

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

kadawittfeldarchitektur hat sein abgeschlossen seiner Umwandlung des historischen ehemaligen Bahnhauptsitzbürohauses im Cologne, Deutschland. aufgestellt entlang den Banken des Flusses Rhein, ist das Gebäude ein ikonenhaftes Teil des Architekturschattenbildes der Stadt, gelegen in der Nachbarschaft des hauptsächlichbahnhofs-, Kathedralen- und Stadtzentrums.

{{{sourceTextContent.description}}}

kadawittfeldarchitektur hat sein abgeschlossen seiner Umwandlung des historischen ehemaligen Bahnhauptsitzbürohauses im Cologne, Deutschland. aufgestellt entlang den Banken des Flusses Rhein, ist das Gebäude ein ikonenhaftes Teil des Architekturschattenbildes der Stadt, gelegen in der Nachbarschaft des hauptsächlichbahnhofs-, Kathedralen- und Stadtzentrums.

das Gebäude ist ein ikonenhaftes Teil des Architekturschattenbildes der Stadt

(über) Bild durch Jens-kirchner, Höflichkeit von kadawittfeldarchitektur

(Haupt) Bild durch Jens-kirchner, Höflichkeit von kadawittfeldarchitektur

die ehemaligen Hauptsitze des königlichen Bahnbüro oder ‚königliche eisenbahndirektion zu cöln‘ wurden zwischen 1906 errichtet und 1913. die neoklassische Art des ursprünglichen Gebäudes hatte eine dominierende Anwesenheit, und entsprechende Entwürfe können in den klassischen Palästen nur gefunden werden. das Mansardendach, das während des Zweiten Weltkrieges zerstört wurde, kennzeichnete das Schattenbild der Kathedralenstadt beträchtlich. die Rekonstruktion des Gebäudes Ende der vierziger Jahre jedoch umfasste nur ein einzelnes Mansardengeschoß mit einem Flachdach. vor kurzem hat das Gebäude gelegenes schlafendes, mit seltenem Gebrauch als Ort für vorübergehende Ereignisse und Feiern. es ist jetzt, das neue Haus für EASA, die europäische Flugsicherheitsagentur zu werden.

der neue Entwurf, geführt durch kadawittfeldarchitektur, nimmt die vorhandene aufgeführte Struktur — einschließlich die historischen Fassaden — in Erwägung und entwickelt eine zeitgenössische, moderne Lösung für den VorkriegsmansardenDachstuhl, der jetzt einen eindeutigen Kontrast zu den historischen Eigenschaften unten bildet. offenbar getrennt von der aufgeführten Struktur durch ein Schattengelenk, erscheint die neue Fassade der Dacherweiterung als unabhängige, homogene Struktur mit einer horizontalen Anordnung und leiht den Zusatz ein dynamischer, eleganter und transparenter Blick. Metallbänder schlagen die vier Dachgeschosse ein und vollziehen die Steigung der historischen Dachkonturen nach, die das der Rhein-Schattenbild der Kathedralenstadt jahrelang kennzeichneten.

da das Hauptentwurfsziel, eine durchführbare und stützbare Lösung zu finden war, war es nur möglich, bestimmte Elemente der historischen Struktur, einschließlich einzelne Eigenschaften vom Innenraum und von der Außenfassade zu behalten. im Neubau fährt die Außenwand fort, als strukturelles Element zu arbeiten und auch trägt die Lasten der neuen zusätzlichen Bodenplatten. die aufgeführte Fassade, welche die vier unteren Geschosse einschließt, ist gesäubert worden und wieder.hergestellt worden. im Gegensatz zu der symbolischen Dacherweiterung sind die neuen Fenster in den historischen Fassaden absichtlich unaufdringlich und einfach. im Hinblick auf Größe entsprechen sie mit den ursprünglichen Fensterformaten; jedoch wegen des ununterbrochenen Schattengelenkes um die Außenseite, werden sie in einem Sicherheitsabstand zur historischen Maurerarbeit gehalten und werden offenbar als moderne Elemente innerhalb der alten Öffnungen empfunden.

der ursprüngliche Vorhof des Gebäudes war verhältnismässig schmal, das bedeutete, dass das Gebäude zur in hohem Grade frequentierten Hauptdurchgangsstraße entlang dem Rhein-Riverbank sehr nah war. um einen repräsentativeingang zu erzeugen, ist der Hauptzugang zum Gebäude durch einen behindertengerechten Satz Rampen und Treppe ergänzt worden. außerdem sind die Fenster, die den ehemaligen Eingang angrenzen, in Vollhöhentüreinstiege geändert worden. dank vergipst deckt, die offenbar als neuerer Zusatz sichtbar sind, die großen Öffnungen helfen, einen großzügigen Eingangsbereich und ein Führertageslicht in die Tiefen der anliegenden Halle zu schaffen auf. die zusätzlichen Eingänge liefern die Gelegenheit, den Innenraum zu teilen und lassen sie zu den verschiedenen Pächtern.

der Entwurf und der Farbentwurf der offenen und flexiblen Bürolandschaft im errichtenden Innenraum basiert auf dem Konzept ‚Himmel der kadawittfeldconsults über Cologne‘. die sieben Bürogeschosse werden durch die Farben des Himmels über Cologne bei Sonnenuntergang geführt. entsprechend diesem vorrangigen Entwurf hat jedes Geschoß seine eigene Farbe, die an den Wänden, an den Teppichen und an den Möbeldetails angewendet wird. die pixelated Bodenindikatoren übermitteln die Hauptidee des Farbkonzeptes auf jedem Niveau. darüber hinaus tragen die Wände Großformatillustrationen von Flugzeugen in Anspielung auf Funktion EASAS. die technischen Bilder gebildet von den dekorativen Linien Strecke von den kleinen Papierflugzeugen auf dem Erdgeschoss, zu den Heißluftballonen und zu den Segelflugzeugen und schließlich große Passagierflugzeuge a380 im 7. Stock.