Chile führt die erste durch erneuerbare Energiequellen ein in großem Maße angetrieben zu werden Metro der Welt,

Öffentlicher Transport bietet eine stützbare Alternative Massen von einzelnen Automobilen an, dennoch laufen viele Systeme noch auf unhaltbarer Stromversorgung. Wenn um die 2,2 Millionen Menschen das Metrode reiten, Santiago jeden Tag, erfordert Chile viel Energie, das Leutebewegen zu halten. Präsident Michelle Bachelet kündigte vor kurzem an, dass das Nahverkehrssystem des Landes bald fast völlig durch Wind und Solarenergie, mit dem Ergebnis eines Durchlaufes Klimanutzens angetrieben wird.

Dieses ist ein aufregender Schritt für Südamerikas zweitgrösstes U-Bahnsystem im Hinblick auf Länge. Chiles Metrode Santiago empfängt 42 Prozent Energie von der Solarenergie und 18 Prozent von der Windenergie. Der Schritt des Landes hin zu erneuerbaren Energiequellen hebt seine Verpflichtung zur sauberen Energie, die nicht die Umwelt oder die Leute schädigt, nach Ansicht Präsidenten Bachelet hervor. Sie kündigte die Nachrichten an einer zukünftigen Metrostation z.Z. im Bau an.

Kalifornien-Solar- Firma SunPower errichtet die Solar- Anlage, die die Solarenergie erzeugt, und brasilianische Firma, die Latein-Amerika-Energie das Windprojekt arbeitete besitzt auch, an durch spanische Firma Elecnor, die Windenergie zur Verfügung stellt.

SunPower erwartet ihre Solaranlage, im Jahre 2017 beendet zu werden. Nach Ansicht der Firma wird Metrode Santiago „das erste System des öffentlichen Transports in der Welt, zum größtenteils auf Solarenergie zu laufen.“ In einer Aussage SunPowers sagte Exekutivvizepräsident von Kraftwerken Eduardo Medina, „Solar ist eine ideale Energiequelle für Chile wegen des hohen Solarder ressource Landes und transparenten der Energiepolitiken.“

Chile stellt den Schalter zu den erneuerbaren Energiequellen her, im Jahre 2018 wenn die Solar- und Windanlagen betrieblich sind. Die Projekte versehen Metrode Santiago mit erneuerbarer Energie für 15 Jahre. Nach Ansicht Präsidenten Bachelet, nicht nur sind Passagiere in der Lage, schnell und sicher zu reisen, sind sie in der Lage, auf eine Art herum zu erhalten, die „für den Planeten sich interessiert, unseren Kohlenstoffabdruck verringert, und ermöglicht eine nachhaltige Zukunft für alle.“

Award-winningarchitekturunternehmen fördern + Partner vorstellte gerade Pläne für einen neuen Plan des öffentlichen Transports in der ganzen Stadt für Dschidda-ein der vibrierendsten Stadtzentren in Saudi-Arabien. Fördern Sie + Partner herauskam zuerst in einen internationalen Entwurfswettbewerb für das Verkehrsnetz der Stadt, und eine Vertrag-unterzeichnende Zeremonie wurde heute gehalten, um die Produkteinführung des Projektes zu feiern. Das Unternehmen wird alles von den Bahnhöfen entwerfen und zur Metro, zum Bus, zur Fähre und zu Radfahrenräumen einbrennen. Dieses neue System wird mit einer langfristigen, stützbaren Ansicht genähert; ein, das berücksichtigt, wie die Stadt in den nächsten Jahrhunderten entwickelt, eher als gerade ein paar Jahrzehnte ab jetzt.

Der zentrale Fokuspunkt des Rahmenplans ist das alte Al Balad-Viertel, das im 7. Jahrhundert gegründet wurde, da es Fußgänger-freundliche schattierte Straßen hat. Dieser Bereich wird sehr in hohem Grade bevölkert, aber es gibt so wenige Knoten der öffentlichen Transportmittel im Augenblick, dass nur 12 Prozent Bewohner in Laufnähe der Bus- oder U-Bahnpunkte leben.

Fördern Sie + Partner darauf abzielen, diese Zahl zu 50 Prozent oder zu mehr, mit strategischer Planung anzuheben, die die Dichte des Bereichs nutzt. Jede Station der öffentlichen Transportmittel wird entworfen, um zu sein eine zentrale Nabe in einer neuen Nachbarschaft, jede von, welchem einzigartigen Charakter hat. Zusammen helfen jene Nachbarschaften, eine vielfältige Stadt herzustellen, die etwas hat, das fasziniert, um an jeder Drehung zu schätzen.