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Mazda-Ausstellungsraum nehmen vorbei das stromlinienförmige Glasieren der Konstruktionsbüro-Paare mit Holz an

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Japanisches Unternehmen nehmen an, dass Konstruktionsbüro einen Autoausstellungsraum nahe Tokyo abgeschlossen hat und eine einfache hölzerne Fassade und eine glasig-glänzende Wand gekennzeichnet, die von Schwarzem zu transparentem verbläßt.

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Automobilmarke Mazda, der dieses Jahr sein ikonenhaftes Auto des Sports MX-5 wieder ankurbelte, gefragt nehmen Konstruktionsbüro an, um einen neuen Ausstellungsraum auf einem unbeholfen geformten Aufstellungsort in Meguro, Süden herzustellen der japanischen Hauptstadt.

Die Architekten sahen den gezackten Aufstellungsort, als Gelegenheit zu umranden, eine lange Wand des stromlinienförmigen Glasierens herzustellen? Lieferung viel des Raumes für das Anzeigen der Autos der Marke zum Führen der Fahrer. Dieses kontrastiert zur rechteckigen hölzernen Fassade am Südwestende des Gebäudes.

„, indem wir den Aufstellungsort so nicht nur ungleichmäßig geformt aber wie verstanden, eine Weggrenzlinie habend, schlugen wir einen Plan, der eine lange Fassadelinie hat vor, um da viele Kunden besuchen zu lassen, wie möglich,“ annehmen Konstruktionsbüro sagte.

„Schärfe und Weichheit existiert zusammen mit dem modernen Entwurf des schwarzen Glases und die Weichheit der hölzernen Materialien,“ sagte das Unternehmen.

Eine schwarze Steigung wurde am Glasieren angewendet, damit sie von undurchlässigem zu transparentem verbläßt und half, mehr Aufmerksamkeit auf die Autos auf Anzeige nach innen zu lenken.

Ein Kasten, der aus Blech heraus hergestellt wird, stellt den Haupteingang zum Gebäude für Fußgänger zur Verfügung. Innerhalb, führt ein gewundenes Treppenhaus Besucher oben von der Aufnahme zum Hauptausstellungsraumfußboden? ein Großraumraum vermischt mit Gruppen Stühlen und Tabellen.

„Einige Kunden können glauben, dass das Gebäude wie ein Kaffee, während einige glauben können, dass es sicher ein Ausstellungsraum ist,“ sagte das Unternehmen ist. „Der Platz ist nicht nur für Kunden, die an den Autos tief interessiert sind, aber auch für neue Kunden.“

Die meisten des Erdgeschosses des Gebäudes wird den Elementen ausgesetzt, obgleich geschützt unter der Dachüberdachung. Es schließt Parkplätze für Besucher und ein kompaktes Auto Washington ein.

Ein industrieller Aufzug erlaubt, dass Autos leicht bis zum Ausstellungsraumfußboden oder unten zu anbietenanlagen eines Kellers für die Instandhaltung und die Reparaturen transportiert werden. Ein Freiluftlightwell läuft entlang die Rückseite dieses Raumes und hilft, in Tageslicht und in Ventilation zu holen.

„Die Garage ist nicht wie eine herkömmliche Garage,“ addierte das Unternehmen. „Sie ist heller und ausdehnend, obwohl sie ist Untertage.“

Nehmen Sie an, dass Konstruktionsbüro von den Architekten Makoto Tanijiri und Ai Yoshida geführt wird. Andere neue Projekte durch das Büro umfassen eine einen.Kreislauf.durchmachenmitte mit einem Hotel, das Gästen erlaubt, während noch auf ihren Fahrrädern und einem lichtdurchlässigen Polycarbonathaus einzuchecken.