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Santiago Calatrava World Trade Centerdurchfahrt-Anschlussfrühlinge ein Leck

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New York hat die lang verschoben World Trade Center-Transport-Nabe, entworfen vom spanischen Architekten Santiago Calatrava, auf ein neues Problem gestoßen: eine undichte Decke.

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Teile des Dachs des Anschlusses angestellt, um Wasser dieser Monat innen früh zu lassen. Die Hafenbehörde von New York und von New-Jersey, das das Projekt beaufsichtigt, sagte, dass die Lecks durch Arbeit über den Richard Rogers-entwarfen Aufsatz des World Trade Center drei oben verursacht worden waren.

Der Durchfahrtanschluß, dessen Entwurf zuerst 2004 vorgestellt wurde, ist noch im Bau. Er besteht aus einem umfangreichen Netz der unterirdischen Bahnen, die an Schienen- und Untergrundbahnlinien anschließen und mit Handelsraum gezeichnet werden.

Über Boden dient ein winged Pavillion, der als das Oculus gekennzeichnet ist, als das Hauptzusammentreffen. Der Anschluss wird festgelegt, um frühem 2016 offiziell sich zu öffnen, obgleich einige Abschnitte bereits gebräuchlich sind.

Aufbau des Wolkenkratzers Hafens des Rogers-Stirk, der das Oculus berührt, fing diesen Sommer an. Die Mannschaften, die an dem Aufsatz arbeiten, sprühen Wasser, um Staub herabzusetzen, während sie oben Beton brechen, und das Wasser sickert in unterirdische Teile der Durchfahrtnabe, entsprechend Reports durch.

Die Hafenbehörde sagte, dass die Lecks adressiert werden. „Das Bratenfett ist drastisch verringert worden. Wir haben etwas bedeutenden Fortschritt gebildet. Einige Räume sind,“ sagte Steven-Platte, den Direktor des World Trade Centeraufbaus für die Hafenbehörde, in einer Aussage trocken.

Die Handelsräume der Durchfahrtnabe, besessen durch Westfield Corporation, wurden zuerst festgelegt, um dieses Jahr zu öffnen.

Mehr als 100 Pächter haben angeblich Maßeinheiten innerhalb des Anschlusses, einschließlich Apple, Michael Kors und Kate Spaten gemietet.

„Dieses ist ein enorm kompliziertes und einzigartiges Projekt,“ Westfield sagte in einer neuen Aussage.

„Wir sind, arbeitend nah zusammenarbeitend und mit der Hafenbehörde, da sie arbeiten, um Aufbau abzuschließen und die Bedingungen für die Anlieferung der Kleinräume zu treffen.“

Als Calatravas Durchfahrtnabe hat einige Rückschläge, seit seinem Entwurf aufgedeckt wurde mehr, einer Dekade vor gegenübergestellt.

Der ursprüngliche Entwurf forderte ein funktionelles Dach, damit die „Flügel“ des Gebäudes zwei auf und ab sich bewegen konnten und verstärkte das birdlike Bild, das Calatrava darauf abgezielt, um zu übermitteln.

Der bewegliche Aspekt des Dachs wurde von den Plänen beseitigt, aber der Preis des Projektes hat bis $3.9 Milliarde (£2.5 Milliarde), die fast doppelte ursprüngliche Schätzung im Ballon aufgestiegen.

Beabsichtigte, einen Vogel im Flug zu erwähnen, das Oculus hat ein skelettartiges Aussehen, mit gewölbten weißen Wänden, die Rippen ähneln. Das Stahlgebäude kennzeichnet ein längliches funktionelles Oberlicht diese Masse 355 Fuß (108 Meter) in der Länge.

Der Innenraum des Oculus enthält einen zentralen ovalgeschnittenen Bereich, der durch zwei Niveaus der Geschäfte und der Gaststätten beringt ist.

Der Durchfahrtanschluß ist einer eines Blockes der Gebäude? einige beendeten, laufende andere? auf dem 16 Morgen (6.5 Hektar) World Trade Centeraufstellungsort im Lower Manhattan.

Abgeschlossene Projekte umfassen den einen World Trade Centeraufsatz durch Skidmore, Owings u. Merrill; der Aufsatz des World Trade Center vier durch Fumihiko Maki; und das 11. September-Museum durch Snøhettaund Davis-Brody Bindung.

Anfang des Jahres wurde der Pflege Normanne Gruppe von der Bjarkeingels als der Entwerfer des Aufsatzes des World Trade Center zwei ersetzt, der jetzt im Bau ist.

Die World Trade Center-Transport-Nabe ist nicht die erste Calatravas von den Gebäuden, zum von Kontroverse zu verursachen. 2013 starteten die Inhaber der Calatrava-entworfenen Ysios Weinkellerei in Spanien Rechtsverfahren, verlangend, das er Teil des £1.7 zahlte Million, das benötigt wurde, um das undichte Dach des Gebäudes zu reparieren.

Die Stadt von Valencia startete auch Rechtsverfahren gegen den Architekten letztes Jahr nach Teilen des Opernhausdachs an seiner Stadt von Künsten und Wissenschaftskomplex fing an, weg nach Vollendung zu fallen gerade acht Jahre.

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