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Estudio Beldarrain benutzt zurückgeforderte Bahnlagerschwellen, um spanische Bibliothek zu verlängern

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Bahnlagerschwellen bilden die Wände dieser Verlängerung zu einer Bibliothek in Azkoitia, Spanien, das am ehemaligen Bahnhof der Stadt sich befindet.

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Entworfen durch spanisches Studio Estudio Beldarrain, grenzt die Aizkibel Bibliotheksverlängerung das alte Stationgebäude an, das bereits in eine Bibliothek umgewandelt worden war, aber benötigte mehr Raum.

Die veraltete Eisenbahnlinie war weg von dem Aufstellungsort gelöscht worden und das alte Gebäude aus Zusammenhang heraus weggelassen. So benutzte Estudio Beldarrain aufbereitete Lagerschwellen, um eine zeitgenössische Verlängerung zu verursachen, die die Geschichte des Aufstellungsortes bezieht.

Die Verlängerung nimmt die Gestalt einer Gruppe kleiner Aufsatzblöcke an? eine Form schrieb durch den Entwurf der Räume innen vor. Italienisches Studio Gianluca Gelmini nahm eine ähnliche Annäherung für einen Kupfer-plattierten Treppenhausschacht zu einer Bibliothek, die in einem mittelalterlichen Aufsatz untergebracht wurde.

„Ein gemeißelt Kasten mit einer unregelmäßigen Form, nimmt die neue Expansion der Bibliothek,“ sagte Estudio Beldarrain.

„Seine schwere Abdeckung, die von den hölzernen Bahnlagerschwellen hergestellt wird, erwähnt die Geschichte des Gebäudes, fast, als ob, als die Schienen abgebaut wurden, die alten Lagerschwellen waren gestapelt worden nahe der Station.“

Der Verlängerung, die, dunkles Aussehen rau ist, ist mit der dekorativen Stucklattenfassade des Stationhauses uneins? ein absichtlicher Kontrast begriffen damit nicht mit der traditionellen Art des alten Gebäudes konkurrieren.

Ein Metall-gestalteter Eingang steht von der Unterseite der Verlängerung hervor, die in eine Vorhalle führt. Die obersten Stockwerke werden durch Toiletten und einen Treppenhausschacht besetzt und geben herauf den Rest des Hauptgebäudes für Bibliotheksraum frei.

Hier werden drei 133-Quadratmeter-Räume mit Fächern, Fach für verschiedene Genren der Bücher zur Verfügung zu stellen unterteilt.

Windows und Terrassen zur Südseite der Verlängerung übersehen eine lange Prachtstraße, in der die Zugschienen einmal standen.

„Der Gebrauch des gealterten Holzes als des Fassadematerials erlaubt die Architektur und der Park, zum, genau wegen seines natürlichen Zustandes zu beziehen,“ addierte die Architekten.