FULTON-MITTELdurchfahrt-NABE DURCH GRIMSHAW ARCHITEKTEN

Grimshaw Architekten holten Licht in der Untergrundbahn

Wenn Sie an die Untergrundbahn in einer Stadt denken, die so groß ist wie New York City, sind die ersten Bilder, die kommen sich zu kümmern, recht dunkel und düster. Zu die Wahrheit sagen, es? Spitze S.-A. die selben in jeder Untergrundbahn (ausgenommen in Stockholm). Sobald Sie hinunter die Treppe erhalten, ziehen Sie an? t erwarten, das Licht zu sehen, bis Sie dort verlassen. Das amerikanische Architekturunternehmen Grimshaw entschied sich, das für die Fulton-Mitteldurchfahrtnabe zu ändern.

Oben Teaming mit dem unabhängigen Entwurfsberatungunternehmen Arup, entwarfen die Architekten bei Grimshaw den zentralen Raum des Komplexes. Die Durchfahrtmitte wird um ein beträchtliches Atrium organisiert, das mit einem Glasoculus überstiegen wird. Die großartige Idee stellt sich in Form eines absteigenden Kegels dar, der durch ein hyperbolisches Paraboloidkabelnetz hervorgehoben wird, das vom Künstler James-Tischler entworfen ist. Das Kabelnetz stützt eine innere Beplankung der mit Filigran geschmückten Metalreflektorverkleidungen, die die Sicherung und die Wiederverteilung des Lichtes im Atrium optimieren.

Im Herzen des Lower Manhattan, ist die Fulton-Straßenstation fast ein vorgeschriebener Durchgang für einen Durchschnitt von 275.000 Passagieren pro Tag. Etwas Licht diesen Subterraneans anzubieten war gerade die rechte Sache, zum zu tun.